產品時間:2024-08-28
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CTS-608鋼軌渦流探傷儀是本公司專門為鐵路系統(tǒng)鋼軌檢測而設計的專業(yè)渦流檢測儀器。CTS-608型鋼軌渦流檢測儀綜合了*的渦流技術、數(shù)字電子技術和微機技術,性能可靠,穩(wěn)定性高,擅長于檢測金屬物的表面缺陷,能彌補超聲在鋼軌表面檢測上的不足,與超聲檢測形成一定的優(yōu)勢互補。該儀器操作簡單、超輕便攜,配備自主研發(fā)鋼軌專用檢測探頭,可實現(xiàn)鋼軌及鋼軌焊縫表面裂紋的高效、快速檢測。
阻抗和時基同屏幕顯示。
三種顯示模式:線模式,消隱模式和點模式。
快速數(shù)字平衡。
配備自主開發(fā)設計的鋼軌專用檢測探頭,包含可用于鋼軌踏面、焊縫及焊縫邊界等表面裂紋檢測的焊縫探頭、可用于鋼軌軌底及軌角邊等裂紋檢測的軌底探頭、可用于道岔翼軌、尖軌等各部位表面裂紋檢測的道岔探頭。
專用探頭信噪比高,提離干擾??;具有國家技術證書。
配備適用于道岔各部位裂紋快速檢測的專用掃查裝置。
鋼軌實時缺陷深度測量報警功能,深度測量高達10㎜。
檢測參數(shù)保存和調用。
檢測過程連續(xù)存儲和回放。
檢測圖形實時分析和離線分析。
具有兩個實時深度報警框,具有聲、光報警功能。
具有最大深度數(shù)值記憶功能和實時深度數(shù)值顯示功能。
濾波器:高通濾波,低通濾波。
通訊功能:USB通訊接口(可接U盤用于轉存數(shù)據和升級軟件)。
內置電源:大容量鋰電池,可連續(xù)工作6小時以上。
外部電源:DC 12V電源適配器。
案例1
鋼軌檢測
根據鐵路工務系統(tǒng)的檢測要求以及鋼軌傷損的特點,我司與某鐵路局合作設計一款工務系統(tǒng)專用的渦流檢測設備實現(xiàn)對鋼軌焊縫表面裂紋的快速檢測...
檢測頻率50Hz~10MHz
驅動電壓八檔可調
相位旋轉0~359°(步進1°)
增益0~80dB(步進0.1dB)
采樣頻率40MHz,12位數(shù)據采集
顯示屏5.7" 分辨率640×480彩色TFT屏,圖形更為精細
增益比0.1~10
時基因子1~50
消影因子1~100
參數(shù)存儲100組
圖形存儲100組
可連續(xù)存儲時間40分鐘
外形尺寸166mm×246mm×47mm(寬×高×厚)
儀器重量≤1.5kg(含電池)
焊縫探頭
邊緣探頭
外穿探頭
內穿探頭
性能參數(shù):
名稱 | 頻率 | 類型 |
筆試屏蔽探頭 | 50~500K | 差分式 |
筆試屏蔽探頭 | 500k~3M | 差分式 |
筆試非屏蔽探頭 | 50~500K | 差分式 |
筆試非屏蔽探頭 | 500k~3M | 差分式 |
直角探頭 | 50~500K | 絕對式 |
直角探頭 | 50~500K | 差分式 |
直角探頭 | 500k~3M | 絕對式 |
直角探頭 | 500k~3M | 差分式 |
焊縫探頭 | 30k~100kHz | 絕對式 |
邊緣探頭 | 50~500K | 差分式 |
邊緣探頭 | 500k~3M | 差分式 |
外穿探頭 | 1k~50k | 需按要求定做 |
內穿探頭 | 1k~50k | 需按要求定做 |
配套試塊:
不銹鋼
鋁材
應用范圍:
航空航天、核能、軍工、鐵路、電力石化、冶金等領域的金屬表面及亞表面?zhèn)麚p檢測。
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